Monster 821 Dark Steaith (2019)
.jpg)
В 2018 году производитель мотоциклов из Болоньи отметил 25-летие легендарной модели Monster 900. Именно к этому событию было приурочено появление нового DUCATI Monster 821. Дизайнеры вдохновились линиями первого «Монстра», представленного в далеком 1993 году.
DUCATI Monster 821 отличается современной и функциональной технической частью и оформлением в стиле ретро. «Очень черный монстр» сохранил классические черты линейки, прослеживающиеся в очертаниях топливного бака, хвостовом оперении и общем силуэте мотоцикла.
В движение нейкед приводит 109-сильный 821-кубовый мотор, имеющий электронное управление дроссельными заслонками и возможность настройки и выбора оптимального режима езды. Двигатель имеет водяное охлаждение, четыре клапана на цилиндр и удовлетворяет экологическим требованиям EURO 4.
По уровню оснащенности DUCATI Monster 821 оставляет позади всех своих конкурентов. Он может похвастаться наличием цветной жидкокристаллической приборной панели, радиальных моноблочных суппортов Brembo M4-32, квикшифтера DQS системы трекшн-контроля, Bosch ABS, первоклассной подвески.
За безопасность райдера и пассажира отвечает пакет электроники DUCATI Safety Pack. Снаряженная масса мотоцикла составляет 206 килограммов. Интервал пробега между сервисным обслуживанием исчисляется в 15 000 километров. А вот регулировку тепловых зазоров газораспределительного механизма байка необходимо будет осуществлять вдвое реже — каждые 30 тысяч километров. Электронная система Riding Modes предоставляет владельцу одновременно 3 разных мотоцикла в одном, по количеству доступных режимов езды, а возможность детальной настройки позволит снова «собрать» из них один мотоцикл, но досконально отвечающий запросам райдера.
Кроме того, DUCATI Monster 821 идеален для любителей кастомайзинга. Каталог с многочисленными позициями разнообразных аксессуаров и дополнительного оборудования позволяет преобразить мотоцикл на свой вкус и под свои потребности, сделав его уникальным и неповторимым.
ДВИГАТЕЛЬ:
| Тип: | L-образный двухцилиндровый десмодромный двигатель Testastretta 11°, 4 клапана на цилиндр, жидкостное охлаждение, EURO 4 |
| Расход топлива | 5,4 л / 100 км |
| Объем: | 821 куб. см |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня: | 88 x 67,5 мм |
| Компрессия: | 12,8:1 |
| Мощность: | 109 лс (80 кВт) на 9 250 об./мин |
| Крутящий момент: | 86 Нм на 7 750 об.мин |
| Система впрыска топлива: | Электронная система впрыска топлива, 53 мм дроссельные заслонки |
| Выхлопная система: | Легкая система 2-1-2 с каталитическим конвертером и двумя датчиками кислорода. Глушитель из нержавеющей стали |
| ТРАНСМИССИЯ: | |
| Коробка передач: | 6 скоростей |
| Передаточные числа: | 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 |
| Первичная передача: | Прямозубые шестерни, отношение 1.85:1 |
| Главная передача: | Передняя звездочка 15, задняя звездочка 46 |
| Сцепление: | Многодисковое «мокрое» сцепление APTC, ручное переключение c гидравлическим приводом |
ШАССИ:
| Рама: | Трубчатая пространственная рама Trellis прикреплена к головкам цилиндров |
| Передняя подвеска: | 43-мм перевернутая вилка |
| Переднее колесо: | 10-спицевые диски из легких сплавов 3,50x17 |
| Передняя шина: | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III |
| Задняя подвеска: | Прогрессивная связь с регулируемым амортизатором. Двухсторонний маятник |
| Заднее колесо: | 10-спицевые диски из легких сплавов 5,50x17 |
| Задняя шина: | 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III |
| Ход передней подвески: | 130 мм |
| Ход задней подвески: | 140 мм |
| Передний тормоз: | Два полуплавающих диска диаметром 320 мм, радиально установленные скобы Monobloc Brembo M4-32, 4 поршня, аксиальный насос с ABS в стандартной комплектации |
| Задний тормоз: | 245 мм диск, 2-поршневая плавающая скоба с ABS в стандартной комплектации |
| Приборная панель: | Цветной TFT дисплей. Спидометр, тахометр, часы, предупреждение о плановом техническом обслуживании, температура масла, расход топлива, время прохождения круга, индикатор низкого давления масла, уровень топлива, запас топлива, сигналы поворота, иммобилайзер. Дополнительно можно установить модуль DDA |
| РАЗМЕРЫ И ВЕС: | |
| Масса | Сухая —180,5 кг; Снаряженная — 206 кг |
| Высота сидения: | Регулируемая. 785 - 810 мм |
| Колесная база: | 1480 мм |
| Угол наклона передней вилки: | 24,3° |
| Емкость топливного бака: | 16,5 л |
| Кол-во мест: | 2 места |
| Гарантия: | 2 года без ограничений по пробегу |
| Комплектация | Обновленная фара головного света, хвостовая часть и топливный бак, светодиодные поворотные и задние огни, крышка пассажирского сиденья, USB-разъем под сиденьем, Пакет безопасности DUCATI (3-уровневый ABS, 8-уровневый DTC), режимы езды (3 конфигурации) и режимы мощности (3 конфигурации), готов к дополнительной установке квикшифтера DQS, мультимедиа-системы DMS и противоугонной системы DUCATI |